Antillenmonitor-2
Gepubliceerd op 23 mei 2002

De Antillenmonitor is een bron van gewaarmerkte informatie over de Nederlandse Antillen. De gegevens in de Monitor kunnen desgewenst gebruikt worden ter aanvulling of nuancering van de beschikbare informatie.

...............................................................................................................................

Re: Dutch Caribbean Airlines (DCA) weerlegt beschuldiging van Minister Korthals.

Het is niet reëel om de Nederlandse en Antilliaanse Justitie van medeplichtigheid te betichten als ze drugskoeriers op de luchthavens laten gaan. Ze hebben immers zwaarwegende redenen zoals cellentekort en capaciteitsproblemen. DCA heeft echter ook zwaarwegende redenen om een andere vorm van controle op drugskoeriers uit te oefenen dan de ‘pre-flight’ controles die door KLM worden uitgevoerd. Het is onbegrijpelijk dat de Nederlandse bewindsman wel DCA van medeplichtigheid beticht.

Zeer in het kort betekent ‘pre-flight controles dat de luchtvaartmaatschappij minstens anderhalf uur voor vertrek een passagierslijst aan de Antilliaanse justitie doorgeeft. Justitie kan de luchtvaartmaatschappij adviseren om bepaalde verdachte passagiers bij vertrek te weigeren. Los daarvan worden passagiers bij vertrek op de luchthaven gescreend op uiterlijke kenmerken die karakteristiek zijn voor drugskoeriers. De luchtvaartmaatschappij moet de verdachte passagiers dan weigeren om in te stappen.

DCA biedt justitie alle ruimte en medewerking om pre-flight controles bij het instappen uit te voeren, zolang justitie vervolgens zelf eventuele verdachte passagiers aanhoudt en meeneemt. DCA wil het eigen personeel niet blootstellen aan een mogelijke escalatie van spanningen bij de balie of bedreigingen achteraf. Ook het zakelijke argument is voor DCA net zo reëel als het capaciteitstekort en cellentekort is voor Justitie. Als de maatschappij de passagiers weigert moeten tickets worden terugbetaald en vertrekt het vliegtuig met een aantal lege stoelen.

DCA en de Antilliaanse minister van justitie zijn bovendien een meer structureel controlesysteem overeengekomen. DCA heeft een permanente on-line connectie met de Antilliaanse justitie aangebracht. Justitie kan op ieder willekeurig moment de passagierslijst screenen en een negatief advies geven over dubieuze reizigers. Die namen komen op een black-list in het DCA boekingssysteem. Zowel DCA kantoren als tussenpersonen komen automatisch in dat systeem terecht als ze tickets willen verkopen. DCA stelt geen tickets beschikbaar voor mensen die op de black-list staan.

DCA weigert bij het instappen echter geen toegang aan passagiers die hun ticket al hebben betaalt. Daarom kon en kan het gebeuren dat drugskoeriers – die hun ticket direct bij aankoop betalen – de eerste keer door het systeem glippen. Ook daarvoor heeft DCA een harde afspraak met de justitie. Die afspraak houdt in dat justitie zelf eventuele verdachten aanhoudt die op die wijze door het systeem trachten te glippen. En als de namen van die verdachten eenmaal in het DCA systeem zitten, kunnen zij geen vervolgreizen maken zoals drugskoeriers gewoon zijn te doen.

Bron: DCA directeur Mario Evertsz
Tel: (5999) 833-8392
Fax: (5999) 869-4082

Antillenmonitor-2Gepubliceerd op 23 mei 2002

Re: Dutch Caribbean Airlines (DCA) weerlegt beschuldiging van Minister Korthals.

Antillenmonitor-2
Gepubliceerd op 23 mei 2002